If I take streetcars in my hometown of Budapest, many of the 37 lines are perfectly inadequate for the very purpose they have been created for: to get people quickly from A to B. They are painfully slow, they stop everywhere and spend much of the remaining time at traffic lights. This, however, has one great advantage: they are perfect for leisurely and very cost-efficient sightseeing. So when I'm visiting other cities that have streetcars, I usually take a ride. Here are ten of my favorite ones:
 |
| Budapest: streetcar running along the Danube / villamos a Duna partján |
Ha a budapesti villamosokra gondolok, a 37 vonalból sok pontosan arra nem alkalmas, amire kitalálták: hogy gyorsan elvigyen A-ból B-be. A villamosok lassúak, megállnak minden bokorban, két megálló között meg lámpáknál vesztegelnek. Így viszont egészen kiválóak kényelmes és költséghatékony városnézéshez, úgyhogy ha olyan városban járok, ahol szintén vannak villamosok, mindig igyekszem kipróbálni őket. Íme 10 olyan hely, ahol szerintem kifejezetten jó villamosozni:
ZÜRICH (Switzerland / Svájc)
Okay, Switzerland is actually a place where streetcars are efficient, along with everything else. They are clean, punctual, reliable and, most importantly for a tourist, go to all places in Zürich that are worth visiting, including the old town along the Limmat river or the super-elegant and freakishly expensive Bahnhofstrasse.
Na jó, Svájc olyan hely, ahol nincs gond semminek a hatékonyságával, így a villamosokéval sem: tiszták, pontosak, megbízhatóak. Ráadásul elvisznek mindenhova, ami egy turistának fontos lehet, például az óvároshoz a Limmat partján vagy a Bahnhofstrasséra, a város szuperelegáns és szuperdrága bevásárlóutcájára.
 |
| Zürich: Bahnhofstrasse |
4 or 15, both of which run along the Limmat and offer views of the oldest part of the city and the largest church clock in Europe
4-es vagy 15-ös, mert mindkettő végigmegy a Limmat mentén, ahonnan látni a város legrégibb házait vagy akár Európa legnagyobb templomi óráját
VIENNA / BÉCS (Austria / Ausztria)
I love looking at Vienna's bright red trams as they go along the Ringstrasse, surrounded by some of the city's greatest sights. The world's fifth densest streetcar network has a fleet that includes both antique streetcars from the 1960s and modern low-floor models with massive windows: the former are nice to look at or photograph, the latter are great for riding.
Szeretem nézni, ahogy a piros bécsi villamosok végigmennek a Ringen, a város leghíresebb épületei közt. A világ ötödik legsűrűbb villamoshálózatán még mindig járnak kocsik a hatvanas évekből, ők a fotókon mutatnak jól. Van viszont bőven az új, alacsonypadlós és méretes ablakokkal ellátott villamosokból is, rajtuk meg utazni érdemes.
 |
| Vienna: Streetcar in front of the beautiful neo-gothic city hall Bécs: villamos a gyönyőrű, neogótikus városháza előtt |
Lines best for sightseeing / Legjobb vonalak városnézéshez:
Lines best for sightseeing / Legjobb vonalak városnézéshez:
1 or 4, because in addition to traversing the medieval center, they also go to the 11th century Gravensteen castle
1-es vagy 4-es, mert a középkori városmagon túl a 11. századi Gravensteen kastélyt is érintik
MILAN / MILÁNÓ (Italy / Olaszország)
71, because it covers the most spectacular part of the Ring and continues to Belvedere castle too
71-es, mert végigmegy a Ring leglátványosabb szakaszán, de a Belvedere kastélyhoz is el lehet vele jutni
GHENT / GENT (Belgium)
This beautiful Flemish city has an exceptionally well-preserved medieval heart, which is completely car-free. It is best seen on foot, but streetcars come in a close second as most lines pass by all the biggest sights.
Ebben a gyönyörű flamand városban különösen jó állapotban maradt meg a középkori városközpont, ahonnan ráadásul az autóforgalmat is kitiltották. Ilyen helyen mindenképpen gyalogolni érdemes, de alternatívaként az összes fő nevezetesség mellett elhaladó villamosok sem rosszak.
 |
| Gent |
1 or 4, because in addition to traversing the medieval center, they also go to the 11th century Gravensteen castle
1-es vagy 4-es, mert a középkori városmagon túl a 11. századi Gravensteen kastélyt is érintik
MILAN / MILÁNÓ (Italy / Olaszország)
Milan is not just about where the streetcars go, but the vehicles themselves. The so-called Serie 1500 cars are some of the oldest ones in the world, having been in service since 1928. Some even have signs dating from WW2 about seats reserved for war invalids.
Milánóban nem csak az számít, hova mennek a villamosok, hanem maguk a járművek is különlegesek. A "Serie 1500" típus a világ egyik legrégebbi villamoskocsija, 1928 óta van forgalomban. Néhány járművön még látni a második világháború idejéből származó feliratokat, amelyek arra figyelmeztetnek, hogy az ülés hadirokkantaknak van fenntartva.
 |
| Milan / Milánó |
Lines best for sightseeing / Legjobb vonalak városnézéshez:
27, because it goes pretty much everywhere in Central Milan
27-es, mert szinte mindenhova elmegy Milánó központjában
SEVILLE / SEVILLA (Spain / Spanyolország)
27, because it goes pretty much everywhere in Central Milan
27-es, mert szinte mindenhova elmegy Milánó központjában
SEVILLE / SEVILLA (Spain / Spanyolország)
A streetcar ride is a very simple affair in Seville: there is only one line with 5 stations but it seems like it was created with tourists in mind. It passes by the magnificent cathedral, then goes slowly along one of the nicest avenues in the city (Avenida de la Constitución), where it runs on battery so that the cables could be removed and the streetcar could be blended seamlessly into the cityscape.
Sevillában elég egyszerű dolog villamosozni: egyetlen vonal van, mindössze 5 megállóval. A kialakítás során viszont biztosan gondoltak a turistákra, a villamos ugyanis érinti a káprázatosan gyönyörű katedrálist, aztán pedig lassan végigmegy a város egyik legszebb útján (Avenida de la Constitución). Ezen a szakaszon ráadásul akkumulátorról üzemel, így le lehetett szedni a felsővezetékeket és nagyon jól sikerült beépíteni a villamost a városképbe.
 |
| Seville / Sevilla: Avenida de la Constitución |
T1, the one and only line
T1-es, azaz a város egyetlen villamosvonala
LISBON / LISSZABON (Portugal / Portugália)
With the little old streetcars (eléctricos as they are locally known) making their way through steep and winding streets, then passing in front of most historic sights, it seems the entire network was created to please visitors. Added to this comes even a special funicular that looks just like a streetcar, has been operating for more than a century and has been a national monument since 2002.
Ahogy az apró, régi villamoskocsik átvágják magukat a meredek és kanyargós óvárosi utcákon, majd elhaladnak majdnem minden fő látnivaló előtt, az embernek az az érzése támad, hogy ezt a hálózatot tényleg a turisták kedvéért építették. Ráadásul mindehhez kapcsolódik még egy kis sikló is, amely pont úgy néz ki, mint egy villamos, egy évszázada üzemel, 2002-ben pedig nemzeti emlékműnek nyilvánították.
 |
| Lisbon / Lisszabon: a funicular that looks like a streetcar / villamosnak látszó sikló |
28E
 |
| Lisbon: a streetcar passing by the Cathedral (Sé) Lisszabon: villamos halad el a Katedrális (Sé) előtt |
SARAJEVO / SZARAJEVÓ (Bosnia and Herzegovina / Bosznia-Hercegovina)
The oldest streetcar system of Europe took a beating during the long siege of Sarajevo in the early 1990s. After the war, several cities donated formerly used streetcars to help replace the damaged vehicles. As a result, today’s fleet is quite colorful, with vehicles from Amsterdam and Vienna forming part of the network.
Európa legrégibb villamoshálózata komoly károkat szenvedett Szarajevó hosszú ostroma során. A háború után számos európai város adományozott használaton kívüli villamosokat, segítendő a sérült járművek pótlását. Így aztán elég sokféle kocsi szaladgál manapság a városban, köztük a jellegzetes bécsi piros és amszterdami kék villamosok.
 |
| Sarajevo / Szarajevó |
3, which serves the entire length of the system and takes in most parts of the city, including Baščaršija, the historic center of Sarajevo
3-as, mert ez teszi meg a leghosszabb utat, amely során a város legtöbb negyedét érinti, köztük a történelmi belvárost (Baščaršija) is
JERUSALEM / JERUZSÁLEM (Israel / Izrael)
Probably the only streetcar in the world that has provoked riots. Just like the whole Middle East, Jerusalem is a very complicated place: it is holy to three religions and is claimed as capital by both Israelis and Palestinians. Though most of Jerusalem is under Israeli control, there is a clear division into a Jewish part and a Palestinian part in the east. The only streetcar line in the city runs to both areas, both the vehicles and the stations carry signs in Hebrew, Arabic and English. However, as it was built by the Israelis, many in East Jerusalem see it as a symbol of Israeli occupation. At times of heightened tension, the streetcar has sometimes been the target of attacks.
Ez talán az egyetlen villamosvonal a világon, ami miatt zavargások is kitörtek. Akárcsak az egész Közel-Keleten, Jeruzsálemben is elég bonyolult viszonyok uralkodnak. Három vallás is szent helynek tartja, ráadásul az izraeliek és a palesztinok egyaránt fővárosuknak tekintik. Bár Jeruzsálem nagyrészt izraeli ellenőrzés alatt van, világosan elkülönül a város nyugati, zsidó része és a keleti, palesztin része. Jeruzsálem egyetlen villamosvonala viszont mindkét városrészen áthalad. A járműveken és a megállókban is minden ki van írva héberül, arabul és angolul. A villamosvonalat viszont izraeliek építették, ezért a palesztinok által lakott keleti városrészben sokan az izraeli megszállás szimbólumát látják benne. Forrongóbb időszakokban ezért többször vált már a villamos támadások célpontjává.
 |
| Jerusalem / Jeruzsálem |
Lines best for sightseeing / Legjobb vonalak városnézéshez:
1 (there is no other) - as a tourist, the section along Jaffa Road and near the Old Town is the safest and most interesting
1-es (más nincs is) - turistaként a Jaffa sugárúttól az Óvárosig tartó szakasz a legbiztonságosabb és legérdekesebb
1 (there is no other) - as a tourist, the section along Jaffa Road and near the Old Town is the safest and most interesting
1-es (más nincs is) - turistaként a Jaffa sugárúttól az Óvárosig tartó szakasz a legbiztonságosabb és legérdekesebb
HONG KONG (China / Kína)
Unique, double-decker vehicles roaming the busy and colorful downtown streets that are surrounded by skyscrapers – need I say more…?
A világ egyetlen emeletes villamosai, felhőkarcolókkal szegélyezett, zsúfolt és színes belvárosi utcákon – kell ennél több…?
 |
| Hong Kong: Johnston Road (Wan Chai) |
North Point – Whitty Street
TORONTO (Canada / Kanada)
Egy olyan kontinensen, amely túlságosan is függ az autóktól, igazán öröm látni a kis piros torontói villamosokat. Az egyik vonalat ráadásul a National Geographic Traveler nemrégiben a világ legszebb villamosjáratának választotta.
 |
| Toronto |
501 Queen
 |
| Toronto: CN Tower, the world's tallest tower until 2010, rises in the background Toronto: a háttérben a CN Tower, ami 2010-ig a világ legmagasabb tornya volt |
